金属非金属矿山安全规程2020版(二)(5)

时间:2023年03月07日信息来源:中华人民共和国国家市场监督管理总局 点击: 收藏此文 【字体:

,防止运输设备卸料;
——断开破碎机和给料设备电源,并有专人监护;
——清空破碎机内的物料;
——作业人员应系好安全绳或者安全带。

5.4 矿岩运输

5.4.1 铁路运输

5.4.1.1 铁路运输线路应符合下列规定:
——线路坡度不大于 45‰;曲线段坡度不大于 3‰;
——平面连接曲线长度不小于 30m;
——线路的平曲线段轨距应加宽:半径小于 300m 时,加宽 10mm;不小于 300m 时,加宽 5mm;
——轨距加宽段与正常段之间的连接线长度不小于 30m,坡度不大于 3‰;
——竖曲线半径不小于 3000m,连接线长度不小于 200m;
——道床边坡坡度不大于 1:1.75;
——路肩宽度不小于 1m。

5.4.1.2 固定线路的曲线段应符合下列规定:
——准轨铁路曲线半径:不小于 120m;
——窄轨铁路曲线半径:600mm 轨距时,不小于 30m;轨距大于 600mm 时,不小于 60m;

GB 16423—2020

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——在曲线内侧设护轨。
5.4.1.3 矿山铁路应按规定设置避让线、安全线和故障车辆停车线。
5.4.1.4 窄轨铁路接触线距轨面的高度,应符合下列规定:

——地下型电机车架线应遵守 6.4.1.13 的规定;
——露天型电机车架线高度不低于 3.0m,并符合设备安全要求;
——接触线与公路交叉处的架线高度根据公路交通安全要求确定。

5.4.1.5 下列地段应设双侧护轨:
——桥梁范围内;
——路堤道口铺砌的范围内;
——准轨线路中心到桥墩距离小于 3m 的桥下线路。

5.4.1.6 铁路道口应符合下列规定:
——人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口应实行立体交叉;
——站场内不应设平交道口;
——平交道口应设自动道口信号装置并设专人看守。

5.4.1.7 大桥及跨线桥跨越铁路电网的相应部位应设安全栅网;跨线桥两侧应设防止矿石坠落的防护
网。
5.4.1.8 装、卸车线应保证车辆不能自由滑行。线路尽头应设安全车挡与警示标志。
5.4.1.9 准轨列车制动距离不大于 300m;窄轨列车制动距离不大于 150m。
5.4.1.10 同一线路上不应有两列或者两列以上列车同时调车;不应采用自溜方式调车。
5.4.1.11 列车运行时,人员不应攀登机车或车辆;电机车升起受电弓后,人员不应登上车顶或进入侧
走台。
5.4.1.12 铁路起重机作业时,应采取措施防止起重机意外移动。

5.4.2 道路运输

5.4.2.1 不应用自卸汽车运载易燃、易爆物品。
5.4.2.2 自卸汽车装载应遵守如下规定:

——停在铲装设备回转范围 0.5m 以外;
——驾驶员不离开驾驶室,不将身体任何部位伸出驾驶室外;
——不在装载时检查、维护车辆。

5.4.2.3 双车道的路面宽度,应保证会车安全。主要运输道路的急弯、陡坡、危险地段应设置警示标
志。
5.4.2.4 运输道路的高陡路基路段,或者弯道、坡度较大的填方地段,远离山体一侧应设置高度不小
于车轮轮胎直径 1/2 的护栏、挡车墙等安全设施及醒目的警示标志。
5.4.2.5 道路与铁路交叉的道口交角应不小于 45°;交叉道口应设置警示牌。
5.4.2.6 汽车运行应遵守下列规定:

——驾驶室外禁止乘人;
——运行时不升降车斗;
——不采用溜车方式发动车辆;
——不空档滑行;
——不弯道超车;
——下坡车速不超过 25km/h;
——不在主运输道路和坡道上停车;
——不在供电线路下停车;

GB 16

(作者:中 华 人 民 共 和 国 应 急 管 理 部 编辑:weio33)
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